球盟会在线官网，球盟会在线官网，为满足中国消费者的需求，上海大众适时地决定引入第二个品牌--koda。 koda是一个拥有百年悠久历史，充满活力和前景的汽车品牌，并且是目前欧洲乃至全球发展最快的汽车企业。2005 年，这个源自欧洲的全球汽车品牌，在德国、英国和西班牙市场都取得了辉煌战绩，并在多个欧洲国家的销售市场保持领先地位。koda拥有当今全球汽车最先进的制造技术，秉承了欧洲工业的精良工艺和德系品质的制造理念，形成了自己独有的经典、精良的汽车品质形象。作为世界上历史最悠久的四家汽车制造商之一，百年koda传统的制造理念对世界汽车工业做出了巨大贡献。我们相信，作为大众集团旗下的著名品牌之一，koda必将能在中国取得辉煌成就。
目前，上海大众正为第一款koda轿车的 生产及销售进行紧张筹备，后续车型的引进工作也已经排上日程。我们正在为koda品牌积极筹建中国最为现代化的经销商网络，从而充分满足客户的需求。让我们一起携手走向成功，共同创造中国汽车史上新的奇迹。共驭梦想!
2005年12月8日，在中华人民共和国总理的见证下，上汽股份、大众汽车、上海大众和koda汽车签署了关于建立上海大众和koda战略合作关系的联合声明。这标志着，享有百年盛誉的koda品牌正式落户上海大众。
联合声明的签署是koda成功进入中国市场的第一步。koda汽车公司董事会主席Detlef Wittig说：通过这个联合声明，我们已为将来更进一步的合作奠定了基础。
根据声明要求，上汽股份和德国大众同意全力支持上海大众和koda建立全面战略合作关系。上汽股份和德国大众将提供包括技术、人员在内的所有合适资源，促进上海大众和koda建立全面战略合作。同时，上海大众将通过所有合适的信息和数据，为准备koda产品成功导入中国市场提供支持。各方还同意，上海大众和koda将充分利用并集成其广泛的汽车技术能力，尤其是应用最新技术、针对特殊市场开发车型的经验，联合开发符合中国市场需求的、从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。
koda的引入，也同时为上海大众在中级、中高级轿车的发展注入了新鲜血液与活力，大众品牌在上海大众日益生辉之际，koda品牌的引进不仅填补了上海大众在细分市场的产品空缺，而且也对自主研发的持续发展形成了持续有效的支持。
上海大众引入koda品牌后，将在保持koda汽车原有品牌理念的基础上，充分利用在技术开发上的人才及研发能力，结合德国大众和koda等国际公司的技术和人力资源，针对koda汽车的特点，进行本土化的创新开发。在产品适应中国用户的同时，还将为其制订一系列合身的市场运作计划。
近期，上海大众与德国大众、koda就koda国产项目签订了更为深层次的合作协议。协议规定，koda品牌旗下Octavia、Fabia、Superb三大产品系列将全线引入中国。这标志着koda项目国产化进入更为深层次的阶段，同时这也让koda品牌在未来中国市场的发展更值得期待。
在原有大众品牌五大产品系列的基础之上，增添三大koda系列车型，上海大众整体车型竞争力明显上了一个台阶。随着koda全系列车型的引入，上海大众的双品牌战略也获得了更为有利的发展局势球盟会官网入口，，未来两大品牌并行，八大产品线同步的局面在今天已经见到雏形。
1905年，是koda历史上不可忽略的一年。在这一年，公司专心地投入到了汽车的开发研究中，真正意义上开始了自己的百年汽车生涯。很快便取得了巨大的商业成功，并成为波西米亚汽车工业的标志，而整个波西米亚王国也成为奥匈帝国乃至欧洲最强的工业国。与此同时，koda汽车也迅速走向全球，大量出口到西欧、北欧、俄罗斯、巴尔干半岛、美洲、非洲、亚洲等地。
1905年，koda历史上最为经典的车型之一Voiturette问世。这辆车使用7马力1.005升双缸4冲程发动机，三速变速箱，后轮驱动。车子虽小但却成为了国家汽车工业的象征，凭借Voiturette A koda确立了在迅速发展的全球市场中的稳固地位。1906年，Voiturette A 型车和 B型车开始了连续的生产，在接下来的德国汽车俱乐部的秋季汽车巡回展中，工程师艾米尔o瑞资勒设计的Voiturette荣获了汽车金花冠的称号。
充满机械味道的Vaclav Laurin和Vaclav Klement意识到汽车核心技术开发的重要性。1924年，L&K开始制造飞机引擎。它的许可证来自于法国Lorraine-Dietrich制造的一种12缸12CC空气引擎。这一时期的koda浑身都充满了机械技术的味道，而这正是其得以在接下来的30年代中纵横全球的重要原因。
历史的车轮滚滚前行，一战爆发所带来的经济损伤并没有阻碍koda前进的脚步。战后的1925年，koda同当时国家最大的工业集团koda Pilsen集团合作，开始生产以koda命名的汽车。这次意义重大的合并，标志着koda作为汽车品牌的诞生。
在Vaclav Laurin和Vaclav Klement的理想规划中，koda除了汽车以外，还将生产卡车、公共汽车、农业机械甚至是飞机引擎。同时，koda公司开始了汽车生产的革命--装配线辆汽车的水平，这在当时简直就是奇迹。而伴随着他们不懈的努力，koda成为以生产性能优良、装饰豪华的汽车品牌，并开始享誉整个欧洲乃至全球，从此koda进入了它最初发展的黄金时期。
进入30年代中期，koda蓬勃发展，销量急剧上升，也正是这时，经典的Superb系列开启了它的时代。其中比较有代表意义的是1934年开始生产的640，该车体形庞大，有着充分的存储空间，与此同时，由于成本上得到了有效控制，640价格上更为平易近人，因此，640在当时受到广泛关注，并在销售上取得了很大的成功。而Superb系列最后一款是919型，该车在外观和设计上已经完全脱离了Superb系列的模式，有着飞跃性的技术和设计进步，但它也和640一样并不昂贵，深得消费者喜欢。
与此同时，koda的运动基因也开始展现出迫人的魅力。1936年，在蒙地卡罗汽车拉力赛中，koda运动型Popular荣获蒙地卡罗第二名。
诞生在欧洲的koda注定要走-条坎坷之路。二战的爆发，在一定程度上阻碍了koda的发展进程。所幸的是，二战结束后的koda通过自己的努力再次崛起，开始一步一步重铸自己的辉煌。
而koda在1975年推出的130 RS跑车成为了汽车运动中的传奇并赢得无数荣誉。koda依靠此车在1977年蒙地卡罗拉力赛中取得了二战后最大的成功，在那里130 Rs在1300ccm组中获得了第一和第二名，这使得该款车成为该级别里最成功的车型。在六年后的1981欧洲场地车锦标赛，130 RS在这个级别的六轮比赛中拿下满分，平了宝马635所取得的最好成绩，成为汽车运动中一个不朽的神线世纪九十年代的koda，再次酝酿新的变革。1991年，koda加入了大众集团，距离开始生产汽车85年后的这次的变革，在历史上完全可以和当时创立koda品牌的决定相提并论。作为汽车技术的典范，大众的技术和市场张力是koda走向全面辉煌的基石和后盾。借助大众的技术、管理、人才等多方面支持，koda重塑高品质和个性化的品牌形象，产品质量和市场推广方面得到长足进步，koda从此成为真正意义上的世界畅销车，并由此成为大众汽车集团旗下与奥迪、大众、宾利兰博基尼等品牌并驾齐驱的全球著名品牌。
我们不能开发一辆车上的每一样东西，但是我们会让koda不断保持新颖，那意味着电子和设计的特色。大众对koda的支持首先表现在设计上，koda在紧邻主体工厂的地方建造了一个能容纳1300名设计者和工程师的创新园，这不仅可以保证大众技术基因在koda身上得到很好的传递，同时也为koda今后的技术发展奠定了坚实的基础。
通过与大众的血脉相连，koda已经建立并拥有了一个比西欧大多数汽车制造商更具针对性和智能化的供应和经销网络。koda还将供应商直接带进它的生产车间--这项创新不仅使得koda的库存成本几乎降为零，而且在与供应商更紧密的接触中不断提升产品质量。
与此同时，作为一个百年品牌，大众并没有忽视koda的品牌主张与个性的延续 。建立一所koda大学来确保员工除了接受国家教育外还接受koda的教育的想法在今天已经成为现实。
如果说koda的心脏是波西米亚，那么他的大脑就是德国。通过对大众汽车技术的深入理解与感悟，koda已在全球取得了令人瞩目的成就，带有koda标识的汽车完全值得人们信任和期待。
如果说，百万辆koda Favorit下线年代复兴的一个标志，那么作为koda文化与大众技术融合结晶的第一个成功典范就是Felicia车型，截至2001年Felicia车型销量已经突破1,420,000辆。而在1996年推出的Octavia，是koda在大众集团共享平台策略下的第一个车型，这更是成为koda重振企业形象的标志。1999年，在法兰克福举办的第58届国际汽车展上，koda发布了第一次在两厢掀背式车型领域中开发的紧凑型车Fabia，这款车让消费者的目光再次聚焦koda，而它的出现，也吹响了koda走向辉煌的号角。
koda加入大众集团前，主要只生产Favorit一款车型，年产量约180,000辆。在合并后的15年内， 这个单一品种轿车生产厂变成了一家充满活力的公司：4大车型系列，年产约500,000辆轿车，在全世界90多个国家或地区均有销售。
进入21世纪的koda已经从真正意义上迎来了自己的辉煌。通过对大众文化的理解、技术的吸收、经验的吸取，如今的koda已经成为大众旗下最富活力的一个品牌，已经是声名卓著的大众集团不断寻求更为广泛市场空间的全球战略品牌。在全球市场战略上，今天的koda不仅关注德国和英国等原有欧洲市场，对于亚洲这个具有巨大潜力的新市场也日益重视。
也许koda成功的最大的原因，是在一个百年品牌对于自豪执着、准确的诉求--对工艺的自豪，对设计的自豪，对未来的自豪。
如果在遥远的岁月里，人们曾经用koda表示最为出色和最具声望的事物，那么在如此纷繁的当代，koda正作为一个让世人仰视的品牌在全球不断丰富着它的生命，不变的是它依然是尊贵与声望的代名词。
koda，插上翅膀的飞翔之箭koda车标历经几大发展阶段逐步演变为现在的汽车标志。koda汽车的标志以一个插上翅膀的飞翔的箭为主体，再加上深含寓意的各种色彩和标志的运用，总体简洁大气，极具文化底蕴，并有哲学理性思考的味道。
3支羽毛象征着koda的翅膀，意味着koda将不断把技术创新的产品带到全世界；而koda对汽车技术的执着追求也将永不停歇。
飞翔的箭则象征着无限的想象力和创造力，以及koda所代表的先进的汽车生产工艺。同时，这支飞翔之箭也表达出koda永不停留的创新精神和实现最高目标的强烈愿望。
koda汽车标志以朱黑的外环围绕，象征着koda由百余年汽车历史浓缩的浓厚的汽车文化底蕴。
koda标志绿色的底色寓意无限活力与生命力，正是这种品牌内涵使其经过了百年的风霜洗礼却依然青春永驻。同时，有着百年历史的koda一直以来都与环保关爱并行，而标志中的绿色则是向人们表明koda血脉中那份强烈的社会责任感。
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